日查驗(yàn)行程碼5000多人、車輛2000多臺(tái)——興隆臺(tái)區(qū)交通局72人防控隊(duì)伍守牢盤錦“西大門”

　　從11月19日中午開始，丹錫高速公路盤錦站出站口，一道疫情檢驗(yàn)關(guān)卡迅速建立起來。一組組身穿反光馬甲的防控隊(duì)員分工明確、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、不懼風(fēng)寒，對(duì)進(jìn)入盤錦的車輛逐個(gè)盤查，嚴(yán)格查驗(yàn)司機(jī)和乘客的行程碼，同時(shí)認(rèn)真測(cè)量體溫并要求其佩戴口罩。車輛查驗(yàn)合格后方可放行。
　　區(qū)交通局是這道防疫關(guān)卡的牽頭負(fù)責(zé)單位。據(jù)介紹，雖然目前大連疫情風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)下降，但局部地區(qū)仍存在傳播風(fēng)險(xiǎn)，需對(duì)可能的疫情反復(fù)保持警惕。為此，區(qū)交通局按照區(qū)疫情防指要求，迅速組建隊(duì)伍設(shè)立關(guān)卡，24小時(shí)全天候強(qiáng)化高速公路出站口的防疫查驗(yàn)力度。
　　為保證卡口晝夜24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，區(qū)交通局雖全員出動(dòng)，并加上區(qū)衛(wèi)健局幾名負(fù)責(zé)隔離轉(zhuǎn)運(yùn)的人員，依然感到力量薄弱，隨后又從區(qū)城建中心、農(nóng)業(yè)和水利服務(wù)中心、人社中心和廣濟(jì)公司協(xié)調(diào)過來支援力量，最終組成了72人的防控隊(duì)伍。這支隊(duì)伍分為6個(gè)班組，每個(gè)班組6個(gè)小時(shí)一輪換，在丹錫警務(wù)工作站警察的協(xié)助下，設(shè)置兩條車輛通道，經(jīng)過指揮分流、查碼測(cè)溫、信息登記等查驗(yàn)流程，確保從這里進(jìn)入盤錦的每一個(gè)人都是低風(fēng)險(xiǎn)的。
　　丹錫高速出站口是盤錦的“西大門”，每日車流量非常大。隊(duì)員們值勤第一天，共計(jì)查驗(yàn)車輛2000多臺(tái)、乘客5000多人。小型車輛的查驗(yàn)程序最基本，一般只要逐一檢查行程碼和測(cè)體溫即可；大客車的程序較多，工作量較重，需要司乘人員和所有乘客排隊(duì)下車挨個(gè)查驗(yàn)，其間還需隊(duì)員們各司其職、協(xié)調(diào)配合，避免出現(xiàn)漏檢人員；對(duì)于冷鏈車輛，隊(duì)員們還要檢查貨物的消殺記錄并做好登記。一旦發(fā)現(xiàn)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的入盤車輛，如果沒有48小時(shí)核酸陰性檢測(cè)證明，隊(duì)員們則要對(duì)司機(jī)作勸返的思想工作。
　　冬天戶外溫度低，額溫槍經(jīng)常失靈“罷工”，隊(duì)員們就將額溫槍揣進(jìn)胸口或腋下，保證工作溫度?！奥犝f明天就要下雪了，溫度肯定更得下降，咱們都得多穿點(diǎn)，不然肯定冷得受不了?！标?duì)員們雖然任務(wù)繁重，但精神飽滿、干勁高漲，在一批車次檢驗(yàn)完成后的空暇時(shí)間，隊(duì)員們簡(jiǎn)單聊上幾句，用這種方式相互鼓勁。
　　“夜里溫度低，值勤時(shí)間是零點(diǎn)到六點(diǎn)的隊(duì)員們非常辛苦。不過我們的同志都是好樣的，每個(gè)人精氣神都很足，沒有人叫苦叫累。到了飯點(diǎn)就吃盒飯，零點(diǎn)下班的同志如果離家遠(yuǎn)就在警務(wù)站的宿舍里對(duì)付睡一宿。只要全省疫情防控還在高位，我們就要堅(jiān)守在這里，一定把好盤錦的‘西大門’?！眳^(qū)交通局負(fù)責(zé)同志說。（文/攝：李江峰 區(qū)宣傳事務(wù)服務(wù)中心）